sodimind


25.07
02:38

На просторах сети нашлась новая веселая хохма. Комментируйте, коли понравилось

По версии моей жены, Жизнь состоит исключительно из Мужских поступков и Женских слабостей.




20.06
21:55

Кто читает шутки.

Все имена изменены.

Приятель рассказал.
Зовут его, скажем, Вова.
Заходит он к другу на работу по делу, узнать телефон общей знакомой
и за жизнь покалякать. Друг в отдельном кабиненте сидит, типа начальник.
Не успели парой слов перекинуться, как начальника по телефону к большому
боссу вызвали. Вот сидит Вова один в кабинете, и видит, что на столе
лежит забытый приятелем сотовый с функцией голосового набора.
Ага! Щаз и узнаем номерочек! Берет трубу, начинает перебор.
- Стеклова!
Абонент неопознан.
- Наташа!
Абонент неопознан.
- Ната!
Абонент неопознан.
- Натусик!
Абонент неопознан.
Вова в расстроенных чувствах:
- ЖОПА!
Звоню абоненту ВОВА…












10.05
05:38

h1 class="itemTitle" >MagMod: инновационный модификатор света на магнитах для вспышек Canon и Nikon




MagMod: инновационный модификатор света на магнитах для вспышек Canon и Nikon



Spencer Boerup профессионально фотографирует с 2005 года. Он быстро понял, что простоту применения в мире флэш-модификаторов найти не просто. Намучавшись после использования "громоздких, неуклюжих и дешевых" модификаторов, которые применяют липучки, ленты и скобы, Boerup решил разработать новую систему на основе силы магнетизма. Разработка, которую он назвал MagMod, уже успела вызвать немало шума в промышленности.


Сохранить



 




Boerup называет MagMod "простым, легким, прочным, быстрым и самым привлекательным модификатором света для вспышек Speedlite от Canon и Nikon, которые крепятся через горячий башмак".
Эта система состоит из двух компонентов: полосы и модификаторы. Все полосы одного размера, но различных цветов. Они прочные и эластичные. Модификаторы делают из силиконового каучука.
magmod2
Два "чудовищно мощных" неодимовых редкоземельных магнита используют для надежного крепления модификатора. Просто приложите его хлопающим движением. Больше не нужно возиться с ремнями или различными системами крепления.
Один из модификаторов света это сетка MagGrid. У нее есть отверстия в виде сот, которые фокусируют свет в точном направлении. Установка из нескольких MagGrids способствует еще большей сфокусированности света, то есть чем больше сеток, тем более узкий луч света вы получите.
maggrid1






maggrid2
Второй тип модификатора света это комплект, который поставляется с шестью различными цветными пластинами. Они жесткие, "практически неразрушимы" и легко скользят в кремниевый слот MagGel. Разнообразие цветовой гаммы помогает полностью настроить освещение.
maggel1
maggel2
maggel3
Boerup в настоящее время собирает средства на Kickstarter, чтобы запустить производство MagMod. Проект очень близок к тому, чтобы стать реальностью. Первоначально сбор был нацелен на 30 000 долларов, но средств насобирали уже в два раза больше, чем планировали. Основной набор можно предварительно заказать за 79 долларов и выше.












Источник: Kickstarter


2 ноября, 2013






05.05
23:28

Умно...

Бабка, увидевшая свободное место в автобусе, выпрыгнула из такси.


14.04
23:10

Большой Барьерный Риф умирает, и его уже не спасти


Австралийский Большой Барьерный риф по заявлению ученых находится в «смертельной стадии» — и некоторые его части уже никогда не смогут восстановиться.








говорит Джон Броди, эксперт по качеству воды из университета Джеймса Кука. — Я всю жизнь пытался улучшить качество воды, и теперь могу констатировать: мы потерпели неудачу».




11.04
10:19

15 крупнейших военных кораблей в истории, от которых захватывает дух


Авианосец Нимиц ВМФ США.
Авианосец Нимиц ВМФ США.

С древних времен мощный и хорошо организованный военно-морской флот имел решающее значение для любой страны, которая боролась за мировое господство и заботилась о собственной безопасности. Поэтому за последних 100 лет в разных странах по всему миру были построены тысячи мощных линкоров и авианосцев. В этом обзоре о самых больших военных кораблях в мире.

1. «Akagi»
Авианосец «Akagi».
Авианосец «Akagi».


«Акаги» - авианосец, который был построен для Императорского японского флота. Он находился в эксплуатации с 1927 по 1942 год и принимад участие в нападении на Перл-Харбор в декабре 1941 года. Затем «Акаги» во время битвы за Мидуэй в июне 1942 г был сильно поврежден, после чего намеренно затоплен. Длина корабля составляла 261,2 м.

2. «Yamato»
Линкор «Yamato».
Линкор «Yamato».


Линейные корабли класса «Ямато» были построены для Императорского японского флота и эксплуатировались во время Второй мировой войны. Поскольку их водоизмещение составляло 73 000 тонн, они были самыми тяжелыми линкорами в истории. Длина такого корабля составляла 263 м. Хотя первоначально планировалось построить 5 судов класса «Ямато», были завершены только 3.

3. «Essex»
Авианосец «Essex».
Авианосец «Essex».


Основу боевой мощи ВМС США во время Второй мировой войны составляли авианосцы класса «Эссекс». Когда-то было 24 таких корабля, но сегодня сохранилось только 4, которые используются в качестве кораблей-музеев.

4. «Nimitz»
Атомный авианосец «Nimitz».
Атомный авианосец «Nimitz».




Суперкэрриеры класса «Нимиц» - 10 атомных авианосцев, построенных для ВМС США. Эти суда длиной 333 м и весом при полной нагрузке более 100 000 «длинных» тонн были крупнейшими военными кораблями в истории. Корабли участвовали во многих сражениях и операциях по всему миру, в том числе в операции «Орлиный коготь» в Иране, войне в Персидском заливе, в Ираке и Афганистане.

5. «Shinano»
Авианосец «Shinano».
Авианосец «Shinano».


«Синано» - корабль длиной 266,1 м и водоизмещением 65 800 тонн, который был самым большим авианосцем, построенным для Императорского японского флота во время Второй мировой войны. Тем не менее, поскольку сроки поджимали, военный корабль был отправлен в бой без исправления нескольких серьезных проектных и конструкционных недостатков. В итоге она затонул всего через 10 дней после того, как был введен в эксплуатацию 29 ноября 1944 года.

6. «Iowa»
Линкор «Iowa».
Линкор «Iowa».


В 1939-1940 годах по заказу ВМС США было заложено 6 линейных кораблей класса «Айова», но в конечном счете было завершено только 4. Они участвовали в нескольких крупных американских войнах, в том числе во Второй мировой войне, войне в Корее и войне во Вьетнаме. Длина этих линкоров составляла 270 м, а водоизмещение 45 000 «длинных» тонн.

7. «Lexington»
Авианосец «Lexington».
Авианосец «Lexington».


Два авианосца класса «Лексингтон» были построены для ВМС США в течение 1920-х годов. Военные корабли оказались чрезвычайно успешными и служили во многих сражениях. Один из них, «Лексингтон» был потоплен в сражении в Коралловом море в 1942 году, а другой, «Саратога» был разрушен во время испытания атомной бомбы в 1946 году.

8. «Киев»
Авианосец «Киев».
Авианосец «Киев».


Также известные как «Проект 1143 Кречет», авианосцы класса «Киев» были первыми авианесущими противолодочными крейсерами, построенными в Советском Союзе. Из 4 судов класса «Киев», которые были завершены, 1 был списан, 2 законсервированы, а последний («Адмирал Горшков») был продан ВМС Индии, где эксплуатируется до сих пор.

9. «Queen Elizabeth»
Авианосец «Queen Elizabeth».
Авианосец «Queen Elizabeth».


«Королева Елизавета» - 2 авианосца, которые в настоящее время находятся в стадии строительства для британского Королевского военно-морского флота. Первый из них, «Королева Елизавета», будет готов к использованию в 2017 году, а второй, «Принц Уэльский», планируется завершить в 2020 году. Длина корабля - 284 метра, а водоизмещение - около 70 600 тонн.

10. «Адмирал Кузнецов»
Авианосец «Адмирал Кузнецов».
Авианосец «Адмирал Кузнецов».




Корабли класса «Кузнецов» - последние 2 авианосца, построенные в Советском флоте. Сегодня один из них, «Адмирал Кузнецов» (построен в 1990 году) находится на вооружении Российского флота, а второй, «Ляонин» был продан в Китай и достроен только в 2012 году. Длина корабля - ошеломляющие 302 м.

11. «Midway»
Авианосец «Midway».
Авианосец «Midway».


Авианосцы класса «Мидуэй» были одними из наиболее долго прослуживших в строю авианосцев в истории. Первый из введен в эксплуатацию в 1945 году и списан только в 1992 году, вскоре после участия в операции «Буря в пустыне».

12. «John F. Kennedy»
Авианосец «John F. Kennedy».
Авианосец «John F. Kennedy».


Получивший прозвище «Большой Джон», военный корабль ВМС США «Джон Ф. Кеннеди» является единственным кораблем в своем классе. Это был авианосец длиной 320 м, который был способен даже эффективно бороться с подводными лодками.

13. «Forrestal»
Авианосец «Forrestal».
Авианосец «Forrestal».


В 1950-х годах для ВМС США были спроектированы и построены 4 авианосца класса «Форрестол» (Forrestal, Saratoga, Ranger и Independence). Это был первый суперкэрриер, который сочетал в себе высокий тоннаж, лифты-подъемники для самолетов и угловую палубу. Длина кораблей составляла 325 м, а водоизмещение 60 000 тонн.

14. «Gerald R. Ford»
Атомный авианосец «Gerald R. Ford».
Атомный авианосец «Gerald R. Ford».


«Джеральд Р. Форд» - cуперкэрриеры, которые строятся, чтобы заменить некоторые из существующих носителей класса «Нимиц». Хотя новые суда имеют корпус, похожий на авианосцы «Нимиц», но в них были внедрены новые технологии, такие как электромагнитная система запусков самолетов, а также другие конструктивные особенности, предназначенные для повышения эффективности и снижения эксплуатационных расходов. Также военные корабли «Джеральд Р. Форд» будут немного больше, чем «Нимиц» (их длина составит 337 м).

15. «USS Enterprise»
Авианосец, перевозящий самолеты с ядерным оружием «USS Enterprise».
Авианосец, перевозящий самолеты с ядерным оружием «USS Enterprise».


Первый в мире корабль, перевозящий самолеты с ядерным оружием, «Энтерпрайз» (длиной 342 м) был самым длинным и, возможно, также самым известным военным кораблем за всю историю. Он пробыл в строю 51 год подряд, дольше, чем любой другой американский военный корабль, и использовался в многочисленных сражениях и войнах , включая кубинский кризис, Вьетнамскую войну, войну в Корее и т.д.



И в продолжение темы ещё 6 моделей военной техники, которые шокируют своей ценой.














Папки